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高雄科學園區

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推展高雄科技產業的未來
高市府將在楠梓設新材料研發基地

瑩蓉於市政總質詢關心高雄科學園區的未來,提到行政院賴院長近日發布的科技產業政策目標,新竹科學園區將以軟扶硬、推展軟體AI、打造軟體開發專區、建立軟體研發群聚據點,未來最先進的AI技術與研發都在竹科;中部科學園區則為打造國際旗艦型AI智慧機器人自造者基地,南部科學園區將做為半導體科學園區,打造先進製程環境、配合沙崙綠能產業與智慧機器人產業形成新聚落;而高雄的路竹科學園區未來該如何發展?工業4.0的智慧發展上,如何讓高雄雨露均霑?高雄科學園區已有華邦電進駐,加上橋頭即將新設第二科學園區,顯然打造南部科技走廊的方向上,必需與南部科學園區合作,在產業鏈上更要整合產官學研四大資源,高雄同時也應重視創生產業的發展,進行產業定位,例如在地特色的螺絲產業聚落,以及海空國際雙港優勢發展物流業,開拓地方特色產業資源。
經發局李局長答詢表示,目前路科產業用地已所剩不多,接近飽和,因此經發局針對北邊的宿舍區域希望能調整成產業園區,擴大用地,路科這邊的產業優勢是半導體,包含全球最大的半導體封測廠日月光也在高雄,另外,材料是工業的根本,市府與中山大、台大及成大合作在中油遷廠區成立了新材料學院與十億元的新材料研發試驗基地,結合楠梓的金屬中心,而高雄也是鋼鐵與石化的生產重鎮,因此在新材料的研發上,高雄已經具備了原料產業的優勢。
許代理市長也回應說明,從空間而言,橋頭第二科學園區的成形,結合中油廠區新材料研發中心的設立,及楠梓加工區的結合,讓產業更進入高雄核心地帶,而在產業上,包含目前最有國際競爭力的半導體產業、鋼鐵業、金屬中心,以及生技、醫材產業等,都是我們的重點產業,中油遷廠區,針對汙染區的部份會加速轉型進度,非汙染區則是往研發中心規劃,未來智慧AI的部分,高雄也有軟體園區可以與北部力拼,對此,瑩蓉認為,高軟的目前發展方向與智慧AI不太相同,仍是以AR、VR為主,其次才是軟體設計公司,因此未來要延伸智慧化軟體產業,可能需要吸引更多相關廠商的進駐,才能達到群聚效應。
另外瑩蓉提到高雄物流業的發展,許代理市長也回應,高雄在先天上擁有海空兩港的區位優勢,但是交通仍是物流業最重要的關鍵,無論是現有的物流運輸規劃或是南進計劃。在交通硬體建設上都是以建立國道七號這條運輸大動脈為目標,但是目前環評仍尚在卡關,對此,瑩蓉詢問是否有其他快速道路或方案規劃? 許市長坦言,在交通硬體建設上目前除了這條路線,並無其他規劃,因此,對於物流業的發展,市府會努力在現有環境下在其他面向上進行效能的提升,例如與業者合作,利用大數據管理,做更精準的智慧倉儲管理與運輸批送。


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簡介:正義、認真、專業。 【台大律師】高雄市議員林瑩蓉(左營、楠梓區)
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